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Is public transport a promising strategy for increasing physical activity? Evidence from a study of objectively measured public transport use and physical activity

Artigo de periódico
Publication sheet SummaryRelated Tags
Is public transport a promising strategy for increasing physical activity? Evidence from a study of objectively measured public transport use and physical activity
2024
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Publication sheet

Nome da publicação: Is public transport a promising strategy for increasing physical activity? Evidence from a study of objectively measured public transport use and physical activity

Authors: Jack. T. Evans, Oliver Stanesby, Leigh Blizzard, Stephen Greaves, Anna Timperio, Kim Jose, Melanie J. Sharman, Andrew J. Palmer, Verity J. Cleland

Source: International Journal of Behavioral Nutrition and Physical Activity

Published in: 2024

File type: Artigo de periódico

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Summary

Greater public transport use has been linked to higher physical activity levels. However, neither the amount of physical activity associated with each daily public transport trip performed, nor the potential total physical activity gain associated with an increase in trips/day, has been determined. Using objective measures, we aimed to quantify the association between public transport use, physical activity and sedentary time. Greater public transport use was associated with higher physical activity and sedentary behaviour. Bus use may yield cumulative increases in steps that amount to 15–30% of the daily recommended physical activity target. A policy and public health focus on intersectoral action to promote public transport may yield meaningful increases in physical activity and subsequent health benefits.

Summary translated by

O maior uso do transporte público foi associado a maiores níveis de atividade física. No entanto, nem a quantidade de atividade física associada a cada viagem diária de transporte público realizada, nem o potencial ganho total de atividade física associado a um aumento nas viagens/dia, foram determinados. Usando medidas objetivas, buscamos quantificar a associação entre o uso do transporte público, atividade física e tempo sedentário. O maior uso do transporte público foi associado a maior atividade física e comportamento sedentário. O uso de ônibus pode gerar aumentos cumulativos em etapas que chegam a 15–30% da meta diária recomendada de atividade física. Um foco de política e saúde pública em ação intersetorial para promover o transporte público pode gerar aumentos significativos na atividade física e subsequentes benefícios à saúde.

Tags Relacionadas

Ambiente alimentarAtividade físicaObesidadeSaúde ambiental