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Built Environment Approaches to Increase Physical Activity: A Science Advisory From the American Heart Association

Artigo de periódico
Publication sheet SummaryRelated Tags
Built Environment Approaches to Increase Physical Activity: A Science Advisory From the American Heart Association
2020
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Publication sheet

Nome da publicação: Built Environment Approaches to Increase Physical Activity: A Science Advisory From the American Heart Association

Authors: John D. Omura, Susan A. Carlson, David R. Brown, David P. Hopkins, William E. Kraus, Beth A. Staffileno, Randal J. Thomas, Felipe Lobelo, Janet E. Fulton, On behalf of the American Heart Association Physical Activity Committee of the Council on Lifestyle and Cardiometabolic Health; Council on Cardiovascular and Stroke Nursing; and Council on Clinical Cardiology

Source: Circulation

Published in: 2020

File type: Artigo de periódico

Link to the original

Summary

Engaging in regular physical activity is one of the most important things people can do to improve their cardiovascular health; however, population levels of physical activity remain low in the United States. Effective population-based approaches implemented in communities can help increase physical activity among all Americans. Evidence suggests that built environment interventions offer one such approach. These interventions aim to create or modify community environmental characteristics to make physical activity easier or more accessible for all people in the places where they live. In 2016, the Community Preventive Services Task Force released a recommendation for built environment approaches to increase physical activity. This recommendation is based on a systematic review of 90 studies (search period, 1980–June 2014) conducted using methods outlined by the Guide to Community Preventive Services. The Community Preventive Services Task Force found sufficient evidence of effectiveness to recommend combined built environment strategies. Specifically, these strategies combine interventions to improve pedestrian or bicycle transportation systems with interventions to improve land use and environmental design. Components of transportation systems can include street pattern design and connectivity, pedestrian infrastructure, bicycle infrastructure, and public transit infrastructure and access. Components of land use and environmental design can include mixed land use, increased residential density, proximity to community or neighborhood destinations, and parks and recreational facility access. Implementing this Community Preventive Services Task Force recommendation in communities across the United States can help promote healthy and active living, increase physical activity, and ultimately improve cardiovascular health.

Summary translated by

Praticar atividade física regular é uma das coisas mais importantes que as pessoas podem fazer para melhorar a sua saúde cardiovascular; no entanto, os níveis de atividade física da população permanecem baixos nos Estados Unidos. Abordagens eficazes baseadas na população implementadas nas comunidades podem ajudar a aumentar a atividade física entre todos os americanos. As evidências sugerem que as intervenções no ambiente construído oferecem uma dessas abordagens. Estas intervenções visam criar ou modificar as características ambientais da comunidade para tornar a atividade física mais fácil ou mais acessível para todas as pessoas nos locais onde vivem. Em 2016, a Força-Tarefa de Serviços Preventivos Comunitários divulgou uma recomendação para abordagens de ambiente construído para aumentar a atividade física. Esta recomendação baseia-se numa revisão sistemática de 90 estudos (período de pesquisa, 1980 a junho de 2014) realizados utilizando métodos descritos no Guia de Serviços Preventivos Comunitários. A Força-Tarefa de Serviços Preventivos Comunitários encontrou evidências suficientes de eficácia para recomendar estratégias combinadas para o ambiente construído. Especificamente, estas estratégias combinam intervenções para melhorar os sistemas de transporte de pedestres ou bicicletas com intervenções para melhorar o uso do solo e o design ambiental. Os componentes dos sistemas de transporte podem incluir projeto e conectividade de padrões de ruas, infraestrutura para pedestres, infraestrutura para bicicletas e infraestrutura e acesso de transporte público. Os componentes do uso do solo e do desenho ambiental podem incluir o uso misto do solo, aumento da densidade residencial, proximidade de destinos comunitários ou de bairro e acesso a parques e instalações recreativas. A implementação desta recomendação da Força-Tarefa de Serviços Preventivos Comunitários em comunidades dos Estados Unidos pode ajudar a promover uma vida saudável e ativa, aumentar a atividade física e, em última análise, melhorar a saúde cardiovascular.

Tags Relacionadas

Ambiente alimentarAtividade físicaEstratégias de intervençãoObesidadeSaúde ambiental