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Este estudo examina as associações entre os atributos percebidos do ambiente urbano e os índices de obesidade por país, usando dados de um estudo realizado em oito países da América Latina. Os dados foram coletados de 8.185 adultos. A escala abreviada Neighborhood Environment Walkability foi usada para avaliar os atributos percebidos do ambiente urbano. Os índices de obesidade considerados foram índice de massa corporal, circunferência da cintura, circunferência do pescoço, índice de forma corporal e relação cintura/estatura. A percepção de uma maior e melhor diversidade de uso do solo (β − 0,44; IC 95% − 0,59, − 0,28), segurança no trânsito (− 0,39; − 0,66, − 0,12) e segurança contra o crime (− 0,36; − 0,57 , - 0,15) foi associado ao menor índice de massa corporal em toda a amostra. Diversidade mista de uso do solo (- 1,21; - 1,60, - 0,82), conectividade viária (- 0,26; - 0,37, - 0,15) e segurança no trânsito (- 0,79; - 1,47, - 0,12) foram negativamente associadas à circunferência da cintura. Diversidade mista de uso do solo (- 0,11; - 0,20, - 0,03), acesso misto de uso do solo (- 0,23; - 0,34, 0,12), instalações para caminhada/ciclismo (- 0,22; - 0,37, - 0,08) e segurança contra o crime (- 0,27; - 0,42, - 0,12) foram negativamente associados à circunferência do pescoço. Não foram encontradas associações entre os atributos percebidos do ambiente urbano e o índice de forma corporal. Diversidade mista de uso do solo (- 0,01; - 0,02, - 0,01), estética (- 0,02; - 0,03, - 0,01) e segurança contra o crime (- 0,02; - 0,04, - 0,01) foram associadas à cintura-altura razão. Intervenções ambientais envolvendo atributos do ambiente urbano estão associadas a índices de obesidade e, portanto, podem ajudar a diminuir a prevalência de sobrepeso e obesidade.