Resumo traduzido por

Objectivo: Investigar experiências de aquisição e mobilidade de indivíduos com insegurança alimentar em todos os níveis de urbanidade (ou seja, urbano, suburbano, rural) nos primeiros meses da pandemia da COVID-19. Resultados: A insegurança alimentar afectou 62,3% dos adultos nas zonas urbanas, 40,5% nas zonas rurais e 36,7% nas zonas suburbanas (P < 0,001). As barreiras à aquisição de alimentos que foram significativamente mais prevalentes entre os adultos com insegurança alimentar nas áreas urbanas foram uma mudança na situação de emprego (34,2%; IC 95% 27,2%, 41,1%; P < 0,0001) e disponibilidade limitada de alimentos nos varejistas (38,8%; IC 95% 31,7%, 45,9%; P < 0,001). Nas zonas rurais, os adultos com insegurança alimentar adquiriam principalmente alimentos para as famílias nos supercentros (61,5%; IC 95% 50,4%, 72,5%; P < 0,05), enquanto os alimentos de origem local eram menos comuns entre os adultos. adultos com insegurança alimentar em áreas rurais (6,9%; IC 95% 0,01%, 13,0%) em comparação com áreas urbanas (19,8%; IC 95% 14,3%, 25,4%; P < 0·01). O transporte como barreira não variou significativamente de acordo com a urbanidade, mas os adultos com insegurança alimentar em todos os níveis de urbanidade relataram utilizar uma variedade de modos de transporte para adquirir alimentos. Conclusões: Uma abordagem de planeamento que ligue as zonas urbanas e rurais poderia abordar a insegurança alimentar, melhorando a integração da produção, transporte e distribuição de alimentos, construindo um sistema alimentar mais resiliente e equitativo para todos os americanos.